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오늘은 고객께서 제출 해 주신 도면출도를 시작으로 견적에서 부터 제작까지의 과정을 도움을 드리고자 블로그를 작성하였습니다. 설계중인 상태(도면미완성) 시에는 A4 규격의 용지에 파이프규격(아래글에첨부)을 참고하셔서 치수가 기입된 대략적인 스케치를 제출 해 주시면 시중 규격에 맞게 전환 후(제작가능규격) 견적을 제출드리며 제작에 들어갑니다. 아래의 예시를 보셔서 앞으로 로라제작 의뢰시 참조 부탁드립니다. 

1. 텐션로라(축고정)를 제작하여 고무코팅 작업을 한 컨베이어롤러 입니다.

텐션로라로서 모터나 구동부에 사각키로 결합이 되어 모터의 회전운동을 컨베어의 이송운동으로 구현해주는 역활을 하는 롤러입니다. 이 제품은 우레탄, 고무 소재로 경도 80~95도 정도로 로라와 모재(이송할 제품)의 마찰면에 손상이 가지 않도록 하는 역활을 해야하기 때문에 로라표면에 코팅을 하게 됩니다.

2. 삼성SDI 미주 STLA_화성 1 라인 물류대차에 설치되는 볼베어링식 로라입니다.

요즈음 대기업 대차들은 대차 내부에 롤러를 제작하여 적재뿐만 아니라 적재/이송을 동시에 설계하여 보다 더 제품 이송을 원활하게 제작을 의뢰합니다. 대차 최하부에 컨베이어롤러 를 촘촘히 배치하여 제품의 입/출 이송을 보다 더 원활하게 합니다.

KS파이프(3.2T)를 사용하여 양끝단에 하우징(베어링삽입)을 결합하여 로라를 제작합니다. KS 파이프는 주로 중량급 롤러에 사용됩니다. 도면 하단에 KS파이프 규격표 첨부하였습니다. 참고 바랍니다.

3. MRB 로라와 베어링식 로라 제작입니다.

MRB로라는 일반 MR로라와 달리 저가형이면서도 베어링을 삽입한 경량급 베어링식 로라로 볼 수 있습니다. 2.번의 볼베어링식 로라와 달리 BS(1.8T)파이프를 사용하여 제작합니다. 장점은 일반 MR 롤러보다 파이프 규격은 비슷하지만 베어링이 삽입이 되어있어 구동이 원활하며 볼베어링식(KS파이프) 로라보다 가격이 저렴한 장점이 있습니다. 도면 하단에 BS파이프 규격표를 첨부하였으니 참조 부탁드립니다.